（热点）【两会】2013年1月9日《泰州日报》两会声音 泰州·民生 泰州新闻网

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城市道路绿化应确保安全

道路绿化是城市的景观，对美化城市、净化/净化空气起着积极的作用。但在装饰城市的同时，有些绿化存在安全隐患，如高绿化带遮挡驾驶员视线、十字路口树枝划伤车辆后视镜、绿色道路无斑马线等危险。

所以我建议城市道路绿化不同于景观绿化，绿化带的设计首先要满足道路安全要求，然后在这个前提下考虑景观和生态。

首先，必须按照《道路交通安全法》第二十八条的规定执行，即“道路两侧和隔离带种植的树木或者其他植物应当与交通设施保持一定距离，不得遮挡路灯、交通灯的交通标志，不得妨碍安全视距或者影响交通”。

其次，政府相关部门应对道路绿化造成的安全隐患进行集中调查，消除安全隐患。同时，要举一反三，尽早建立道路绿化等公共设施安全的防范机制，真正把“以人为本，安全第一”落到实处。●熊

成员杨馥榕:

交通灯的设置应该更加科学

自1月1日起，历史上最严格的交通法规正式实施，新交通法规的实施有利于促进驾驶员遵守交通规则。但是，我市的交通灯设置还存在一些问题，如没有安装倒计时显示器、灯杆高度不够、交通灯时间不合理等。

在我看来，所有的交通灯都应该配备倒计时显示器，在红灯和绿灯亮的时候同步显示剩余时间，让司机有一个反应过程，避免绿灯突然变成黄灯时突然刹车造成追尾等交通事故。需要合理增加交通信号灯的灯杆高度，避免公交车、卡车等车辆遮挡后车视线。目前市区部分路口绿灯时间只有19秒，腿脚不方便的老人安全过马路还不够，要适当调整。●泛金荣

成员翁毅:

探索城市集中供热

我市位于长江下游北岸，四季分明。冬天，最低温度达到-10摄氏度左右。如果室内不采取措施，一般在5摄氏度左右，取暖工具只能达到10摄氏度以上，远低于北方寒冷地区室内18-22摄氏度的室温。因此，有必要发展城市集中供热。

目前华能热电厂一、二期工程的实施势必会带来大量可利用的余热，而且高港、医药高新区、海陵的直线距离也不算太远，有集中供热的有利条件。建议有关部门充分挖掘我市工矿企业热源，推进一次供热管网和基站建设，在学校、医院等场所率先示范。●泛金荣

沈台州代表:

为环卫工人设立休息点

市区约有800名一线环卫工人，主要负责清扫94段城市外围和主次干道。去年市总工会推出窗口工会，开辟爱心一角，为环卫工人营造休息场所，让环卫工人夏天避开烈日，冬天避开风雪；累了就进去休息，渴了就喝杯茶。社会各界也采取行动为环卫工人提供便利。但是没能从根本上解决问题。作为城市美容师，值得全社会的关爱。

建议将“环卫工人爱心休息点”纳入城市基础设施建设，增加财力和物力，打造一个能休息、供水、更衣、供应常用药品的多功能爱心空房。●陈玲

金代表:

扩大社区青年服务

目前，城市地区的小学大多在下午4点半左右放学，而工作的家长基本要到下午5点半才能下班，放学后的交通和孩子的照顾成为家长的一大难题。

建议加强学校与社区的共建，拓展社区青少年的服务内容。依托社区加强学生活动基地建设，利用社区会议室、图书馆、活动室等载体为学生提供学习、交流和活动的平台。学校或社区提供学生志愿者，帮助社区基地的学生相互管理和学习。志愿者学生可以是学校的老师，也可以是社区里有一定文化特长的志愿者。学习后社区主导的各种公益活动的规划和安排。●陈玲

代表人张仁德:

加强城市北部的交通建设

目前新通阳运河以北连接市区的主要有江州北路、海陵北路、东风北路，但没有贯通东西的主通道，给北部地区人民带来诸多不便，已成为制约市区北部发展的瓶颈。

建议加强城区北部的交通建设，利用国家南水北调工程增加朱庄公路桥的契机，高起点规划，建设一条西起长江大道，东至东风北路的交通道路，方便北部地区人民生产生活，促进北部地区经济快速发展。对于北方地区的基础设施建设，市政府应给予财政支持，制定具体的财政奖励和补贴政策，为北方地区的振兴和发展提供坚实有效的财政支持。●邱军

朱红全代表:

科学合理调整道路限速

在我们城市的一些地区，道路限速过低，导致限速过高，超速罚款覆盖面太广，罚款密度过高，不仅不利于道路运输的发展，而且引起了人民群众的广泛怀疑。

建议公路管理部门会同公安部门对我市限速区域进行实地调查，在认真调查、科学计算的基础上，精心设计、反复论证，尊重大多数道路使用者合理的驾驶习惯。特别是对路况好、限速标准低、违章率过高、罚款大的路段进行统计、评估和分析，现场确认限速标准的合理性。对于超速罚款过多、群众反应强烈的限速路段，应适当提高限速标准，降低无意识违章率。

同时建议可以根据时间、车型、路段确定相应的道路限速值，并设置醒目的限速标志，以警示驾驶员，降低违章率。●姜晨