（热点）泰州市区十多条道路为何集中施工 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业

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住房和建设部对公众的质疑一一作出了回应

城市道路为什么要集约化建设？南通路改造现场为什么经常没有建筑工人？迎春路为什么选择夜间施工？.....市区的许多道路正在翻新。昨日，市住建部就市民提出的相关问题进行了回应。

问题一

为什么要集中精力搞建设？

受天气影响，最佳施工时间为4月至10月

王先生住在明珠小区，每天开车去南通路上班。他说从家里来说，江州路是修路，济川路是修路，南通路也是修路。“过去的半个小时，花了一个小时才到单位。”

王先生说，城市道路改造是一件好事，但集中建设给市民带来了很大不便。“这么多路，为什么不能在错误的时间施工？”

据初步统计，目前市区正在紧张建设的道路有江州路、济川路、永兴路、五一路、南通路等10多条，分别由市住建局、海陵区住建局、高新区住建局牵头。

城市基础设施建设发展有限公司总经理马表示，目前，市区许多道路损坏严重，道路狭窄。随着城市框架的进一步开放，他们已经不能满足城市发展的需要，市民们反应强烈。为了大幅改善城市道路环境，从年初开始，城市两级开始对包括“九路一桥”在内的道路进行修复和改造。

马说，天气是影响公路建设质量的关键因素。通常筑路的最佳时间是4月至10月，冬季不适合筑路。另外，为了减少道路建设对市民出行的影响，很多道路都是半幅建设，所以建设周期必然会翻倍。"再加上最近下雨，还会影响施工进度."

问题2

南通路为什么经常被封？

每道工序都需要一周的养生时间

徐女士在社区的一家商场工作。关于南通路改造给自己出行带来的不便，徐女士表示理解“路改造是必然的”

但徐女士不明白的是，南通路经常被修，经常被停。有时候，她去上班，经常在工地上看不到建筑工人。“南通路改建了三个多月，现在连一半的进度都没有完成。按照这个进度，今年年底能完成吗？”徐女士说。

城市基础设施建设发展有限公司副总经理王四光表示，目前南通路南半段正在铺设一层水稳层，预计本月内完工。

在回答南通路为什么经常被关闭的问题时，王四光解释说，南通路改造是按照新制定的城市主干道标准进行的，道路设计厚度将达到1.15米，是以前标准的两倍厚，包括两层水泥土、一层石灰砂砾土、两层水稳土和三层沥青。根据施工规范的要求，每层施工后需要养护一周。同时测试相关指标，符合要求后才能进行下道工序施工。

"充足的卫生保健时间是保证道路质量的重要条件之一."王四光求普罗大众谅解。目前工程进度与总体进度基本一致，全年内将完成整个巷道改造。

问题3

迎春路为什么是夜间施工？

春兰路至青年路校区路段力争在学生开学前完成改造

住在迎春路小区的黄先生打电话来报告，迎春路目前正在装修，但经常修建到深夜，噪音让居民无法入睡。

城市基础设施建设发展有限公司副总经理邓贵南表示，迎春路是市区东西贯通的主干道，附近学校、医院、居民区交通量较大。为了不影响市民的正常出行，迎春路将分两段进行改造。春兰路至青年路校区路段将在暑假期间进行改建，改建工作将在学生开学前完成。青年路至江州的路段将于稍后进行改建。整个项目预计在今年年底完成。

邓贵南表示，按照建设计划，如果暑期项目不能完成，学生开学后，肯定会影响城市交通，甚至造成交通瘫痪。所以，他们只能选择通宵工作。有时噪音会影响到周围的其他居民，但道路拓宽是为了道路的有序和畅通。请公众谅解。同时，他们也要求施工方尽量选择在最后半个晚上施工，尽量减少噪音。