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有人说每个互联网企业都有自己的基因，腾讯是为社交而生，百度是为搜索而生，阿里巴巴是为交易而生。在江苏港久现代物流有限公司创始人冯看来，他创建互联网平台的初衷是为了让全球的物流人活得更精彩。从不锈钢交易网站到智能物流平台，丰默默地站在不锈钢名镇戴南，大胆实践着自己的物流中国梦。前几天，记者来到戴楠，听他讲述自己致力于无车承运人事业的故事。

走进央视高端采访

在朋友眼里，从来都不是一个安静的人，但他却以多才多艺和热爱学习著称。毕业于东北财经大学，从事汽车运输工作七年，与物流有着不解之缘。后来从事销售工作近20年，积累了丰富的互联网电商经验。

2017年4月，冯做客央视“发现之旅”频道《与中国品牌对话》，与央视著名主持人交谈，逐一展示其创业经历、独特商业模式和战略长远规划。有一段时间，冯成了著名的明星。

事实上，早在2015年，冯带领团队，先后投资1000万元，自主研发搭建了不锈钢特许经营平台网，并利用互联网加不锈钢的营销模式带动企业发展电子商务和跨境运营。

进入牛刚的平台后。企业可以利用平台完善的互联网营销系统买卖不锈钢，进行线上线下交易，掌握不锈钢的即时消息。冯说，同时，你也可以利用平台提供的大数据来深入挖掘客户。

从钢牛网到钢流网

冯向介绍说。com主要是不锈钢交易的平台，类似于淘宝，阿里巴巴。从没有交易的初期，2016年营业额2亿多元到2017年13亿元。去年营业额达到15亿左右。他们从阿里巴巴引进专业团队到戴楠搭建平台，平稳过渡到产业互联网平台。

但是，随着牛刚的逐渐成长。com，冯出人意料地选择了大胆转型，将事业重心调整到互联网物流等新兴领域，并将新建网络平台命名为钢流。

冯说，这个平台的目的是让物流人活得更精彩，赚得更多的钱，这是他建立这个平台的初衷。平台的愿景是让中小企业解决融资难、融资贵的问题。

他解释说，物流是金融业最好的起点。企业商品从他的平台发货，财务部门实际看到的是企业的发货情况，包括账单流、账单流、信息流，以及整体的证据流、资金流，可以为财务部门的决策和各项业务的发展提供很好的依据和把握。

钢流站开启智能物流新时代

据不完全统计，中国约有3000万卡车司机，他们流浪多年，日夜在不熟悉的路网中行驶，也被称为现代搬运工。

根据目前卡车司机的生活状况，冯提出以创新、共享、合作、共赢的理念打造新平台。通过整合全国的物流资源，车主可以更快的找到货源，货主可以更快的找到运输资源，物流公司可以更好的为车主和货主服务。

基于钢流网新平台，江苏钢流现代物流有限公司于2017年1月获得江苏省无车承运人试点资格。无车承运商互联网平台就像物流的滴滴打车系统。通过这个平台，戴南的物流业迈出了实质性的转型步伐，全国各地的货主也可以登上平台为自己的货物打车。

传统的物流卡车往往靠配载，而退货往往靠运气。许多卡车带着空.返回另一方面，平台把交通来源挂在网上，只要双方有需求，随时可以联系。这样，托运人送货更加方便，卡车也不用在空行驶，这对很多人都有好处。冯介绍，目前平台已发展了16万会员，24个联盟，正常营业额为12万辆行走其上。

在物流联盟的支持下，冯有了更深层次的思考，钢流站的概念就此诞生。冯表示，驿站主要建在三四线城市的物流园区，为物流从业人员提供吃、住、停、配、修等服务。同时，在邮政站内设立了大型的物流云数据库采集中心和加工中心，将物流仓储和中小企业管理系统进行整合和连接，全面开启智能物流新时代。

创业门道

1.善于思考判断当地工业市场，在思考判断中寻找商机。

2缺点往往是商机，是创业的突破口，项目要与缺点相匹配。

3.要在产业链中深度拓展，逐步完善产业，使产业做大做强做优。●冯