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我市荣获“长三角公共自行车推广示范城市”称号

近日，第六届中国消费经济高层论坛暨首届中国“骑行世界”昆山峰会召开。此次峰会由中国自行车协会、中国消费者经济论坛组委会和《消费者日报》共同主办。会上，我市被授予“长三角公共自行车推广示范城市”荣誉称号。

峰会上，与会专家一致认为，台州城市公共自行车服务体系有效解决了大众出行“最后一程”和“最后几百米”的交通衔接问题，成为现代城市绿色交通的重要组成部分，是目前长三角地区推广公共自行车的“示范城市”之一。

“公共自行车服务系统工程是一项民生工程、一项大众工程、一项复杂的社会系统工程。”市委书记、城管局局长高卫东表示，为了缓解城市交通拥堵，倡导绿色低碳出行，市委、市政府决定在2014年实施城市公共自行车服务系统工程。市城管局作为该项目的牵头实施部门，在广泛征求各行各业意见的基础上，分两期共设站170个，投放公共自行车4000辆，基本达到了“国内领先、省内一流”的既定目标。

此外，城管部门与江苏畜牧学院、南方师范大学台州学院、南方理工大学台州理工学院、南京中医药大学翰林学院、泰国职业学院合作组建了公共自行车志愿者服务团队，多次开展骑行、擦洗、宣传、考察等活动。此外，在新闻媒体的配合下，公共自行车家庭趣味竞赛、骑自行车者和汽车“小绿”活动也相继启动，倡导市民低碳出行和环保关爱公众

统计显示，到目前为止，市民共借了791.4万次，市区公共自行车借了77.4万小时。每辆自行车的使用频率接近每天2.7次，平均每次使用时间19分钟，平均每天借用次数达到10709次以上。

改造后，台州市区公共自行车系统每天可节约燃料10800升，每年可节约燃料390万升，相当于每天减少二氧化碳排放量29.16吨，累计年减排10643吨。据估计，每棵大树每年可以吸收10吨碳排放。这意味着市民骑公共自行车的减排相当于每年在市区种植1064棵树。

高卫东表示，在减少污染的同时，城市公共自行车服务系统大大缓解了出行和停车的困难，减少了市民的出行时间和交通成本，有效提高了公交车的分担率。“这不仅与台州休闲旅游的城市定位高度契合，而且大众在绿色旅游中享受有氧运动和体育锻炼，也提高了人们的健康。”

周末，尹嘉安喜欢骑绿色的公共自行车逛凤城河。他说一路上可以骑着“小绿”健身，一边逛柳园、老街、桃园、梅纪馆、都天宫、泰山公园等十多个景点。一路走来，“水与城”、“城与人”完美融合，让人身心都感到轻松愉快。

像殷嘉安一样，很多市民在日常生活中喜欢骑“小绿”上下班，或者采用“公共自行车+公交车”的完美组合。据有关统计，今年市区租车数量创历史新高。自3月中旬以来，城市地区公共自行车的日借阅量一直保持在1.2万辆左右，最高可达1.8万多辆。公众对公共自行车的认可度达到99%，公共自行车成为市民出行绿色休闲的首选。

第六届中国消费经济高层论坛近日评选并公布了“2016年长三角十大最美骑行城市”榜单，江苏省昆山市、江阴市、南京高淳区、浙江省舟山市普陀区等城市入围，以表彰长三角部分城市骑行氛围浓郁、骑行文化流行、慢行体系完善。其中，台州因在构建城市慢行系统方面的突出成就，被授予“长三角最美自行车城特别奖”。