（热点）我市“治超”联合执法走向制度化 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业

近年来，车辆超载和非法运输现象十分严重，破坏了公路基础设施，造成了大量的道路交通事故。近日，市交通局、市公安局联合发布《台州市车辆超载治理联合执法实施方案》，规范公路超载治理执法行为，加强对超载车辆的管控。到2020年，我市将实现普通国道、省道干线主要节点的城际入口、过江通道、超限检测站、超限检测点全覆盖。

根据规划，全市将在站内实行联合执法制度，公安交通执法人员和公路管理机构执法人员同时派驻，联合执法站实行24小时值班制度。路警联合执法人员相对固定，一级超限检测站联合执法及辅助人员不少于15人；二级超限检测站联合执法辅助人员不少于10人；在站内进行联合执法的超限检测站，公路执法人员和公安执法人员每班不得少于4人和2人。

在联合执法中，我们有明确的分工。据市公路管理处相关负责人介绍，在具体的道路执法中，公安部门负责对道路进行排查，引导车辆进入超限检测站，公路部门负责对车辆装载情况进行检测，并监督消除违法行为。公安部门分别进行处罚和记分。道路运输管理机构今后不再单独上路检查货运车辆。

今后我市联合执法将实行流动检查计划管理，每月安排流动检查计划，不定期联合开展流动检查。在故意绕过和避开检测或短途运输超限的严重情况下，将增加联合移动检测的频率。针对重点地区和重点路段违法超限运输严重的情况，各市(区)每年组织不少于2次集中整治行动。

届时，严重违法违规和失信的车辆将被列入我省高速公路非法运输黑名单，今后将不再能够在高速公路上行驶。高速公路管理单位发现此类非法超载车辆时，将及时向当地高速公路管理机构和公安机关交通管理部门报告，有关部门将按照机动联合执法程序进行处理。