【时讯】珍贵极了！这些抗美援朝的老照片，您一定要看

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(点击视频)中国中铁四局的大型原创场景组合歌《跳舞的山河》(节选) 70年前的今天( 1950年10月19日)中国人民志愿军去朝鲜与强敌进行了艰苦的奋斗。 他们坚强、无畏、勇敢、写下壮观山河的英雄赞歌值得记住他们用青春命名了一代中国人的伟大和荣誉。 他们记得中华民族有这样优秀的孩子。 10月19日，中国人民志愿军雄起，气昂昂越过鸭绿江，与朝鲜人民一起抵抗侵略者 勇敢的中国人民解放军战士申请自愿去抗美援朝前线 中国人民志愿军铁路工程总队士兵聂德申入朝前单位发行的说明、退役光荣证及回国后的荣装照片 朝鲜战争爆发后，聂德申从衡阳铁路局申请参战，回国后在铁四局就职，直到退休 毛泽东、朱德、彭德怀、金日成在志愿军铁路兵英模大会上写的题名手迹 1950年6月，朝鲜内战爆发，美国政府召集“联合国军”进行武装干涉，使海军第七舰队入侵中国台湾海峡 之后，美军越过三八线逼近鸭绿江。 出动飞机轰炸中国东北边境，直接威胁新中国的国家安全 中国人民捐赠的坦克开赴前线 1950年11月，东北人民赶不上马车，通过鸭绿江浮桥向朝鲜前线运送弹药和军需物资，支援抗美援朝战争 当时，中华人民共和国建国之初，为了恢复经济和迅速发展需要和平的国际环境 但是美国必须把战争强加在中国人民头上 中国人民受不了，决心应付这个挑战 10月初，中国共产党中央委员会和毛泽东主席根据朝鲜劳动党、朝鲜民主主义人民共和国政府的请求和中国人民的意志，作出“抗美援朝、保家卫国”的决定，迅速组建中国人民志愿军，参战朝鲜，和朝鲜人民一起抵抗美国侵略者 中国人民志愿军司令官兼政治委员彭德怀检查高炮阵地 为了在军事上掌握主动权，中央军事委员会周密部署了投入作战的兵力、后方支援、武器装备、国土防空、东南沿海防御等重大问题 1950年10月19日，中国人民志愿军越过司令官兼政治委员彭德怀率领的鸭绿江，前往朝鲜战场，与朝鲜人民军并肩作战 10月25日，正式拉开了抗美援朝战争的序幕 中国人民志愿军士兵冒着炮火抢劫物资 士兵们在暴风雪和寒冷中露营 志愿军将士发扬战胜一切困难的勇敢精神，在寒冷冰冻的工地烧雪解渴 装载物资的军队呼啸而过破损的铁路线 志愿军建设的临时替代煤台保证及时向机车供应足够的燃料 1950年11月16日，中国人民志愿军朝鲜第一次战斗结束，朝鲜北部的铁路运输线大部分瘫痪 响应国家“抗美援朝、保家为国”反侵略的战术选择和呼吁，响应周恩来总理提出的“千条万条，运输第一条”的呼吁，保障铁路战时的军事运输，经中央军事委员会批准，铁道部以东北铁路特派员事务所的工程总队为主体 铁道部西北铁路干线工程局、郑州铁路局、济南铁路局、上海铁路局、中国人民解放军铁路工程第八师、天津铁路管理局石太改线工程所等单位抽调5160多名铁路职工、军人，迅速从四面八方紧急集结，7个工程队、 刘汉东，中国人民志愿军铁路工程总队总队长，高级工程师，战时“军工一体”指挥，功绩卓越，获得朝鲜民主主义人民共和国二级国旗勋章，二级自由独立勋章。 1953年抗美援朝胜利回国后，36年岁月间，在铁四局历任副局长、总工程师、指挥长、局党委常务委员等职，是中国铁路工程的知名专家，率领铁四局职工，宝成铁路、兰青铁路、鹰厦铁路、外福铁路、 1986年在铁四局副局长岗位退休 1951年1月至2月15日，中国人民志愿军铁路工程总队从辽宁丹东、上河口、集安，越过鸭绿江，参战朝鲜。 入朝后，刘汉东率领总队直接进入满浦、京义、平北等点铁路线707.57公里的管区，包括京义铁路(平壤-新义洲)、满浦铁路(平壤-满浦)、平北(定洲-清水)三条铁路运输干线、两座特大桥、几十座高度、大桥 清川江大桥是朝鲜战争中朝鲜铁路的第一座特大桥 位于京义铁路孟中里和新安州两个重要车站之间，北扼北京义、平北两条线，南下经平壤通往前线，东经价川可与满浦和东海岸各线联系，扼住朝鲜北部的交通要塞。 由于其重要的战术位置，被称为运输路线的“生命桥” 因此，也成为美军轰炸的主要目标。 战争中，被破坏了好几次，被彻底炸毁了七次，但在废墟中多次站起来。 装载货物的军队被破坏了好几次，跑在笔直地站着的清川江大桥上 今天的人们无法想象以这种大部分木材为桁，支撑的简易木桥如何能承受装载武器和粮食的列车的重力。 但是当时的环境决定了官兵们不能采用钢筋混凝土和基石等形式的持久结构 士兵们只能根据当时的现实条件，发挥自己的智慧，实地采访，以最经济的方法，最快的速度修复敌人炸毁的桥。 美国侵略者在前线发动了夏、秋攻势，并根据其“空中特征”，于1951年7月在朝鲜人民军后方发动了“绞刑战”，企图通过乱施轰炸、要点封锁窒息朝鲜部队的运输供应。 这是185大桥 敌人相继向这个目标投下了七千多枚炸弹和定时炸弹 但是，志愿军的铁路兵部队日夜修理，越过桥的铁路线一直通车 清川江大桥灯火齐明，中国人民志愿军官兵夜以继日地在桥梁工地战斗 在反“勒死战”中，士兵们创造了简易双臂架桥机，大幅度提高了作业效率 祖国人民支持的打桩机在桥梁应急修理过程中发挥了很大的神威 另外，修理中各种减员和装备落后，加上技术能力薄弱的客观因素，修理业者的困难难以想象 而且，在这种敌我双方力量极大的情况下，总队官兵们怀着不屈不挠的意志、坚定的信念，做出了巨大的牺牲，构筑了热血和生命不可战胜、持续爆炸的钢铁输送线，为抗美援朝的最终胜利做出了巨大贡献。 志愿军士兵接管被美军炸毁的大同江大桥 士兵们急于修复被炸毁的桥 工兵部队建造了找不到敌机的水下桥，保证了汽车部队顺利完成运输任务 敌机在雨季加剧轰炸，士兵们冒着敌机的威胁，在汹涌的激流中修补桥和沟运输车辆。 中朝军民一起修复大同江桥 朝鲜战场上硝烟弥漫，血腥飞散，惨烈破坏，恶战苦斗胶着 看到强大的侵略者，依靠巨大的经济、军事力量，依次在正义的土地上实施“空中绞刑战”、“细菌战”、“焦土战”，中朝主力在前线流血奋斗，中国人民志愿军的铁路工程总队，同样在特殊的前线展开殊死战斗，以生命正义 (点击视频)抗美援朝老士兵想起了清川江大桥的修理:为了死去的战友，忍受了轰炸 敌机向中国人民志愿军铁路工程总队管区投下共计47585枚炸弹，无间隙地轰炸，铁路、桥梁成为战争焦点、战火最前线、焦躁的战场。 在“反轰炸、保夺运”、“轰炸-修补-再轰炸-再修补”、枪林弹雨中，成千上万的士兵“军需工业一体”、威武不屈、不怕苦，两人不怕死，前仆后继，用血肉之躯保护，铸造的“不烂，继续爆炸”的钢铁输送线 无法战胜的神话，在潮水般勇敢抵抗的英雄面前，一度崩溃 这是正义的战争，这是英雄辈出的战争，在一群英雄中，他们战功很高。 朝鲜战场“排弹大王”郭金升正在拆除定时炸弹 郭金升在现场教战友拆除炸弹技术 郭金升，抗美援朝战争中的传奇人物，是铁路工程总队中唯一获得中国人民志愿军“特等功臣”勋章的普通士兵 郭金升在战场上担任巡逻任务，在大破敌军定时炸弹的立功运动中，拆除了数十种、数百枚定时炸弹，带走了70多名弟子，从拆除的炸弹中取出了27吨炸药。 他是“定时炸弹之星”“定时炸弹解体大王”，在抗美援朝战争中成为全军、誉满中朝两国的英雄。 中国人民志愿军铁路工程总队官兵在秃鲁江二号桥工地冒雪拆除美军飞机投下的定时炸弹，处理施工中弹药不足的困难 1952年6月，中国人民志愿军司令部、政治部授予郭金升“特等功臣”勋章。 这是一位常说“无论是炸死还是不炸死，都能看到毛主席”的普通士兵，1952年9月，在庆祝建国3周年之际，参加了中国人民志愿军的回国观礼团，被毛主席接见3次，在国宴上，作为英雄代表为毛泽东主席干杯 美国空军投下的大量定时炸弹、蝴蝶弹等，在勇敢机智的中国人民志愿军士兵面前一一解体。 炸药开山修路，弹壳用来做工具 这是士兵们移动美军飞机投下的定时炸弹 10月1日，在天安门广场，周恩来总理称赞说:“你拆除的不仅仅是炸弹，美国人的兵工厂也拆除了。” 为了表彰郭金升在朝鲜战场上的突出贡献，朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常务委员会授予他“一级士兵”勋章 他在朝鲜战争中拆除朝鲜老乡苹果园的定时炸弹保护果园，朝鲜老乡后来将果园命名为“中国人民志愿军郭金升苹果园” 郭金升拆除美军炸弹后留下的金属壳 这颗炸弹拆除后，外壳被士兵带回营地作为纪念，然后随着铁四局五企业辗转于祖国各地，现在保管在铁四局公司展览厅 1953年11月郭金升回国后，跟着铁四局南征北战，参加了国家铁路建设，继任铁四局的工会副主席，在铁四局离婚 1970年3月病逝，1970年11月20日，被中华人民共和国交通部作为革命烈士追捕 曲镜在北朝鲜的英姿飒爽 曲镜，1933年9月出生，中国共产党员，1951年2月入朝，在中国人民志愿军铁路工程总队医院担任护士 在抗美援朝修理铁路上，她不顾个人安危，勇敢救护伤员，用自己的血救了朝鲜老人的危急生命。 早上二等功一次，三等功两次荣立 1952年，获得“全国青年团优秀团员”称号 1953年，她作为中国人民志愿军“五一”回国观礼代表团的成员，受到毛泽东主席等党和国家领导人的接见 曲镜在少年时代幼稚拙劣的心中，有崇拜偶像的中国人民解放军的士兵 1948年冬天，由于偶然的招工机会，她在三家木铁路医院当学徒 不久，他被推荐加入哈尔滨铁路工程学校卫生班，毕业时被留校录取了 1950年抗美援朝战争爆发，作为青年团员曲镜率先应聘前线，荣幸地成为铁路工程总队医院的护士 曲镜(右一)等英雄模范人物在庆祝会上 在朝鲜战场上，为了保障伤员的安全，伤员经常分散住在朝鲜老乡的民宅里，彼此相距好几英里 曲镜每天都要冒着敌机轰炸的危险，在崎岖不平的山路之间往返多次，为各地的居民打针、换药、送水、送餐、洗衣服缝合。 她必须每天背着药箱，提着饭菜，一边避免敌机轰炸，一边克服黑暗的道路 整天头晕目眩，当我认为自己多做点工作就能减少伤员的痛苦时，曲镜什么都忘了，感到喜悦和荣耀 曲镜自编自导的戏剧 尽管环境极其危险，生活非常艰苦，中国人民志愿军铁路工程总队的官兵始终保持乐观主义，充满对高尚精神生活的追求 1951年3月下旬的一天早上，孟中里站受到敌机的猛烈轰炸，车站列车爆炸起火，烟雾滚滚，发出弹药爆炸声 曲镜开枪扫射敌机，不惜一切代价和车站值班人员一起全力救出军用物资和伤员 同志们为了拯救祖国人民用血汗送来的贵重作战物资，拼命把烈火熊熊的车从钩子上卸下，与列车隔离开来 敌机还在头顶盘旋扫射，突然机车被淹没在火里 曲镜与战斗英雄黄继光之母、战友的照片 曲镜和另一个医生跑着跑着跑到驾驶室里，看到一个同志昏倒了，衣服的火还在燃烧 她们看到这个情景，赶紧去扑灭他身上的火，简单止血解决了流血的伤口，迅速把列车司机从机车中救了出来 抗美援朝胜利回国后，曲镜不自命为功臣，精心进行组织交付的各项事业，担任过铁四局党委常务委员会、医院院长 战争期间，志愿军帮助朝鲜恢复和建设水利设施 志愿军士兵向朝鲜人民“妈妈”劈柴。 志愿军将士不怕冷，为朝鲜人民修建道路筑堤 志愿军士兵帮助朝鲜人民盖新房子 志愿军铁路工程总队医务人员对朝鲜人民进行防疫注射 志愿军士兵把雪变成酒，为新年攻势的胜利为毛主席的健康干杯 1953年冬天，中国人民志愿军铁路工程总队三大队官兵在朝鲜前川郡 有名的京剧演员梅兰芳为志愿军部队表演了《贵妃醉酒》。 当地朝鲜人民为志愿军将士表演民族歌舞 两年零七个月，近一千天晚上，中国人民志愿军在炮火中，用忠诚、热情、智慧写下了爱国主义、国际主义、革命英雄主义的战歌 成千上万的他(她)们是最可爱的人，是那场残酷战争的中流砥柱，是永远不能忘记的人 刚停火，志愿军将士们很快投入了协助朝鲜人民重建家园和经济恢复建设的工作，数不清的弹匣被迅速掩埋 1953年11月，回国前的中国人民志愿军铁路总队官兵在清扫时在中郡肘中站前的烈士陵园 朝鲜民主主义人民共和国授予中国人民志愿军功臣勋章 1952年9月，中国人民志愿军铁路总队的将士给朝鲜留下了阴影。 1953年9月，中国人民志愿军铁路工程总队官兵在朝鲜平壤参观了战争胜利展览会的照片 中国人民志愿军铁路工程总队有245名将士英勇牺牲 他们长眠在曾经战斗过的京义铁路、满浦铁路旁边的青山包围的岭美、宜川、当时的3个烈士陵园里。 怎么睡着的英灵大多是二三十岁的年轻人，年龄最小的只有19岁。 志愿军和朝鲜人民共同努力，停战后3个月修复了朝鲜北部的原有线路，新建和修复了大小1300多座桥梁 这是有名的清川江大桥开通的情景 停战后不久，中国人民又组成第三届朝慰问团慰问了抗美援朝伟大胜利的中国人民志愿军和英雄朝鲜人民。 这是志愿军部队热烈欢迎亲人们的到来 1953年10月，朝鲜满浦郡新判里 朝鲜外贵医院代表向中国人民志愿军铁路总队官兵表示感谢 1953年10月，朝鲜满浦郡新判里 朝鲜外贵病员医院代表向中国人民志愿军铁路总队官兵赠送了锦旗 我要分手了。 一起唱中国歌吧。 让我们跳北韩舞 朝鲜领导人目送了中国人民志愿军的第一支回国部队 朝鲜新义州人民把中国人民志愿军士兵送到鸭绿江边 祖国人民夹道欢迎凯旋归来的志愿军战士 官军们载誉凯旋，受到祖国人民的热烈欢迎 志愿军代表团到达北京，首都各界20万人夹道欢迎 1953年7月27日，交战双方达成停火协定，战火熄灭 1953年11月6日至14日，中国人民志愿军铁路工程总队分成16列专用列车凯旋回国 团队融入了战争一个公司诞生于民族危难时期 走出战火，他们冷静，正义地横跨祖国铁路建设的钢铁洪流 新闻来源《铁四局》本期《宋恒》、《张玮晶》喜欢这个文案的人，原标题《珍贵！ 这些抗美援朝的老照片，请一定要看”原文