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日前,商务部、国家发展改革委、公安部、环保部联合发布了《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》),规定国家将根据机动车的使用、安全技术和排放检验状况,对符合报废标准的机动车实施强制报废。小型和微型私家车没有使用寿命限制。这项新规定将于今年5月1日生效。
据了解,早在1997年,中国的汽车报废标准中,就对私家车强制报废标准规定了10年使用年限和行驶10万公里。但是,随着中国汽车工业的快速发展,这种规定过于苛刻。所以在2000年的汽车报废标准中,虽然规定了报废年限,但是私家车的寿命标准延长到了15年,车主可以通过年检延长使用年限。在这次发布的新规中,直接取消了退休期限。
“取消退休期限本质上是维护我们车主的权益,保护公民的财产。”市民王振东说,他花了10多万元买了一辆北京现代汽车作为交通工具,一年可以行驶不到1万公里。“如果按照旧的规定,车会被强制报废,这样会损失自己的财产,浪费社会资源。”
“取消非营运车的使用年限,可以为租车公司降低一些成本。毕竟很多车虽然车龄长但性能还是不错的,可以避免被淘汰。此外,新政还会给二手车市场带来一些好处,车况良好的汽车仍能实现最大可能的保值。”台州永泰二手车市场负责人彭永健表示,目前每个月市场上销售的车辆超过300辆,这个数字在未来一定会增加。
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