（热点）宁启复线鲁泰特大桥昨铺轨 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业传媒集

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今年年底，宁台有望先过火车，争取明年年底全线通车

昨天，在邢台高速公路附近，中铁二十四局架桥机平稳地将一座几十吨重的桥梁降落在桥墩上，宁启铁路复线-芦台大桥电气改造控制工程开始架梁铺轨。

据了解，这是宁启铁路电气化工程中最长的特大桥，全长5869米，横跨台东河和绿汀河，一路延伸至江都。根据工程进度，宁启复线泰州段预计今年年底完工，争取明年年底全线通车。

现场目击者

全线最长桥梁的铺轨

上午11点16分，在施工指挥的指挥下，架桥机将已完成的桥梁平稳降落在指定的桥墩上。

桥梁固定后，铺轨机“吐出”两根长度为500米的无缝钢轨，然后铺轨机沿钢轨缓慢行驶，钢轨被铺轨机拉起，使水泥轨枕准确地从铺轨机“掉落”到钢轨底部，位置完美。铁轨停在枕木上后，工人立即将铁轨拧在枕木上，铺轨。

据了解，芦台大桥横跨南北两条太东河和绿汀河，全长5.869 km，设计时速200 km/h，是宁启复线整个电气化工程中最长的桥梁，是制约全线铺架的主控工程。为了不影响航道的通行，项目部采用挂篮施工，这是专门为跨河铁路桥梁施工而设计的。

同时，根据电气化铁路建设的要求，采用接触网作为铁路电气化工程的主框架，每隔50米架设一根接触网支柱。沿线将安装10多个电子探头，监测异物、风雨和地震，确保电气化铁路的安全。2012年底，芦台大桥连续梁成功合拢。

工程进展

明年年底通车

“该桥铺轨成功实现了京杭运河铁路轨道的跨越，使铺轨工程成功向东延伸。”据宁启铁路泰州段指挥部相关负责人介绍，宁启铁路泰州段预计今年年底竣工，力争明年年底全线通车。

目前宁启复线电气化工程泰州段进度全线领先，姜堰至泰州主城段已完成。但是，要想和南京直接通车，还得看南京的进度。

目前，杨泰和泰国已经向省政府报告，希望加快柳河段的改造。特别是两市建议在宁启全线通车前，尽量在宁台段开区间动车。

宁启铁路复线电气化改造工程于2009年底开工建设，是我市新的重大基础设施工程之一。全市全长42.367公里，其中两座铁路桥，一座是芦台桥(复线)，横跨台东河和绿汀河，全长5869米；第二个是横跨燕京高速的特大桥(复线)，全长1492米。