（热点）道路泊位停车将要收费了 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业传媒集团

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最初计划从明年3月1日开始实施。哪里免费，以后会明码标价

记者从市政府12月9日召开的新闻发布会上了解到，我市将对城市道路泊位收费，从明年3月1日起实施。

新闻发布会发布的《台州市机动车停车场管理暂行办法》和《台州市机动车停车场服务收费管理办法》明确表示，为满足市民停车需求，将规范城市道路停车泊位，预计从明年3月1日起收费，具体实施时间以政府文件为准。使用城市道路临时停车服务收费纳入财政专户管理。

为什么收费？

“目前市区(不含姜堰区)机动车12.1万辆，市区停车泊位5.1万个，停车泊位7万个。”市城管执法支队副队长孙说。

停车难、停车乱的原因很多，主要表现在以下几个方面:

停车场建设相对滞后，不能满足车辆停放要求；停车场分布不合理。有些地方虽然有停车场，但是没有车可以停车，比如坡子街的地下停车场；很多市民还没有形成规范停车的意识，为了方便地图随意停放机动车；停车场没有产业化，很多停车场是免费的，无人管理，导致车位周转慢，浪费停车资源，加剧停车紧张；停车场，尤其是道路停车场，缺乏管理，往往导致不规范停车、逆向停车、无车位停车、占用多个车位、堵塞出入口通道等。

市物价局收费管理办公室主任曹旭东表示，从明年3月1日起，在坡子街等商业中心，道路停车泊位收费将高于地下停车场，希望推动公众规范停车，最大限度地提高停车场和停车泊位的利用率。

哪些部分收费？

"目前，在哪条道路上设置停车泊位的详细方案尚未出台。"城管局政策法规司司长夏娟英说。

虽然具体方案还没有出台，但暂行办法明确规定了不能设置道路停车泊位的路段:消防通道、盲道、医疗救护通道；有燃气管道、光缆线路等地下设施的道路；服务半径300米以内的路段已建成能提供足够停车位的公共停车场；城市主干道交叉口100米以内路段、二级道路交叉口70米以内路段、学校出入口和公共交通站点50米以内路段；让城市和其他不利路段尴尬。

夏娟颖表示，在正式收费前，城管局会同公安、交通管理、规划等部门听取意见，规划停车位。

收费标准是什么？

目前路边交警画的临时停车位是免费的。这些临时停车位明年3月1日后会全部收费吗？

“不会”曹旭东说有的地方收费，有的地方不收费；至于哪里收费，哪里免费，以后会有明确的标志。

城管局根据道路所处区域的不同，将道路停车泊位分为一级、二级、三级，物价局实行不同的收费标准。

根据初步划分，坡子街等商业中心路段为一级道路停车泊位，半小时内免费，首小时5元，之后每半小时3元；凤凰路等二级路停车泊位半小时内免费，首小时4元，之后每半小时2元；三级公路远程停车位半小时免费，第一小时3元，之后半小时1元。(详见附表)

“无论白天黑夜，连续停车24小时内实行封顶收费，超过24小时重新收取一等50元、二等40元、三等30元。”曹旭东表示，初期会进行人工充电，未来可能会实现电子智能充电。

公共停车场收费标准明确

这次发布的《台州市机动车停车场服务收费管理办法》也明确了城市公共停车场的收费标准:

白天时段，第一个计费单位为2小时，2小时后每30分钟为一个计费单位。计费单位少于一个的，按一个计费单位计算，时间连续计费。夜间计费单位为6小时(不足6小时计费为6小时)。

穿越昼夜两个时段，其中夜间停车时间小于3小时(含)的，不收取夜间费用；夜间停车时间超过3小时的，分别按白天和夜间收费标准收费。(详见附表)

除了按小时收费，公众还可以选择分期收费，即以车辆停车次数为计费单位，使用车辆进入停车场时间的收费标准；超过12小时，按昼夜计费。

《管理办法》将城市公共停车场分为露天和室内(含地下)两类，每类分为三个等级。分级标准和道路停车位一样，都是根据地段的繁华程度。

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●单位和个人投资建设独立公共停车场的，相关部门可在土地供应、减免收费、贷款利息补贴等方面给予优惠政策。

●各类建筑和居住区的新建、改建和扩建应按照规划和规定配备和增建停车场。随着建设，附加停车场应与主体建筑同步设计、同步施工、同步交付使用。

●如果建筑功能发生改变，功能改变后原有停车场达不到停车场标准的，应在功能改变后，按标准修建停车场或增加停车位。

●公共停车场的经营者和管理者应当执行停车收费规定，出具合法的收费票据。