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城市出租汽车服务管理信息系统已通过省级专家检查
早晚高峰和后街打架可能没那么难。昨天,我市出租汽车服务管理信息系统通过了交通部和省交通厅专家的检查。通过该系统,市民不仅可以通过电话拨打出租车,还可以对出租车司机的服务质量进行评估。
据了解,台州市出租车服务管理信息系统是交通部首批试点项目。系统车载终端具有业务管理、卫星定位、摄像头监控、服务质量评估、led显示信息发布等功能。目前市区830辆出租车全部安装了车载终端。
叫车比较方便。你可以选择在网上打电话
市交通局城市客运科科长沈介绍,我市出租车服务管理信息系统中最重要的“看家本领”就是呼叫平台的智能管理系统。“乘客想叫车的时候,就叫‘96520’。两三分钟内,一辆出租车就会主动联系乘客。”
据介绍,呼叫中心工作人员在接到乘客的呼叫后,可以通过卫星定位系统快速搜索出乘客所在位置500米范围内的空车,并通过系统将呼叫信息发送给这些合格出租车内的监控人员。出租车司机可以根据自己的情况“抢票”。
同时也可以通过手机上网叫车。通过演示可以看到,下载一个台州市客运服务手机app后,打开软件,手机上会显示车主的位置,会有“自助叫车”和“一键叫车”两个选项。如果你按下“一键叫车”,在空 1公里范围内的出租车内的显示器会显示出叫车信息,出租车司机可以根据自己的情况“抢票”;如果选择“自助出租车呼叫”,手机屏幕上将显示空附近的出租车目录以及车型和司机,然后直接在手机上点击所选出租车。
随叫随到模式运行后,可以降低出租车空巡航的油耗,更加节能环保。预计每天5000次有效服务,每辆车每服务减少2公里,所有车辆每年油耗减少36万升,碳排放减少8600吨。
可以录音拍摄,有争议可以查记录
过去,司机和乘客经常因为票价等问题的争议而面临取证困难。有了这个系统,这个问题就解决了。
“车上装有摄像和录音设备。按照设计,在乘客上车后下车前拍一张照片,自动传到系统,记录车辆的全程。这样,一旦乘客与司机发生纠纷,证据就可以第一时间留存。”申举例说:“如果同一乘客有同一条路线,两个出租车的票价不同,收费肯定会受到质疑。我们的系统可以记录司机的路线、乘客的上下车时间、里程等。查一下记录就知道司机收费有没有问题了。"
由于对车辆运行的实时监控,如果乘客在车内丢失贵重物品,也可以快速找回。据报道,该系统试运行以来,已经为乘客追回了1万多种失物,其中包括2000多部手机。
如果服务好,乘客可以当场打分
“当乘客乘坐出租车时,他们也可以评估出租车服务,因为他们给银行的工作人员一颗‘星’。服务评估器安装在乘客座椅的前面。比如车辆、仪表、服务态度的清洁度,可以通过服务评价器上的‘非常满意’、‘满意’、‘基本满意’、‘不满意’等按钮来评价。”沈对说道。
以前因为出租车看起来差不多,根本无法知道司机的服务好坏,市民也无从选择。从现在开始,只看出租车顶灯。
据报道,该系统将建立完善的服务监督体系。比如对出租车进行乘客综合评价,评价结果会显示在相关出租车的顶灯上。市民乘坐出租车时,可以根据出租车顶灯上的星级进行选择,从而迫使出租车提高服务质量。
据悉,自系统试运行以来,司机的服务质量有了很大提高,不打表、拒载、绕道等行为越来越少。城市地区每月负责报告的投诉数量从过去的200多起下降到现在的不到10起。
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