（热点）宁启铁路复线电气化改造开始动态检测 泰州·民生 泰州新闻网 泰州

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铁路部门建议公众远离现场

宁通铁路电气化改造工程自4月11日起进行动态检查。昨天，铁路部门发布了安全通告:为了保证试验的顺利进行和高速铁路的早日运营，建议市民和朋友远离试验现场。

首先，列车接近时不能穿越铁路，因为列车要停车不能马上停车，还需要一个紧急制动距离。根据《铁路技术管理条例》:时速120 km/h的旅客列车，紧急制动距离需要800米；时速140 km/h的旅客列车，紧急制动距离需要1100米；对于时速160 km/h的旅客列车，紧急制动距离需要1400米。货运列车的紧急制动距离根据附属车辆和装载货物的质量等因素而变化，但基本上大于客运列车的制动距离。

如果火车以120公里/小时的速度行驶，它可以在3.9秒内行驶129.9米。也就是说，在距离列车129.9米范围内，穿越铁路线时有可能被列车撞上。同理，如果列车以160 km/h的速度运行，在列车173.2米范围内穿越铁路线时，可能会被列车撞上。

另外，列车高速运行时，列车侧面会有很大的负压区。如果有人靠近，会被气流吸入列车，造成危险。所以，为了安全起见，建议大家远离铁路线，火车靠近时千万不要过铁路。

第二，不能在铁路线上行走，也不能靠枕木行走，否则违法。根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》、《铁路安全管理条例》等有关规定，在无道口、人行横道的铁路线路上行走、坐卧、通行，擅自进入铁路线路封闭区域，或者在无人行横道的铁路桥梁、隧道上通行，都是危害铁路安全的违法行为。

第三，尽量远离铁路限界。由于铁路线路两条钢轨内侧距离为1435 mm(标准轨距)，运行120 km/h列车所需的线路净空为钢轨两侧外侧2米，因此运行列车所需的安全净空为5.4米。同时，以更高速度运行的列车将需要更大的安全裕度。因此，远离铁路限界可以规避风险，保证自身安全。