（热点）默默奉献的铁路人 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业传媒集团

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铁路人的贡献让春运高峰的道路更加和谐。新华社

在铁路春运高峰最忙的时候，人们在思考如何回家过年的时候，就有这样一群人，每天都在坚守着别人的平安归来，无法与家人共进团圆饭。他们是铁路工人。在春运高峰路上，他们的热情和奉献正在奔跑。

老铁路将在他退休后陪伴他的家人

接车、监控信号设备、协调客运……泰州火车站工作人员马忠像往常一样忙到5日上午8点，然后回宿舍休息。

马忠泰，安徽滁州人，58岁。1985年他在铁路上当学徒，今年是他倒数第二个春运高峰。

车站服务员马劳负责接车。泰州站目前有5列发车，一节硬座车厢载客100余人。所以安全责任很大，信号室的设备可以监控，没有任何差错。

自2005年泰州站开始运行以来，马劳已被调任工作。8年后，我只回家过了两次春节。用他的话说，工作不能分心。我的家人非常支持马劳的工作。20多年来，家里无论发生多大的事情，不打扰他的人也不会打扰他，老马已经能够全身心地投入到工作中去了。

“退休后，我会花更多的时间和家人在一起。”老马说。

年轻人还没有考虑过要孩子

26岁的周莹是泰州火车站现场服务组的一名工作人员，负责检票和登机，以确保乘客的安全。

实名验票后，周莹验票工作量更大。每个进去的乘客不仅要看票，还要查身份证，要统一的票、证、人信息。每天早上7: 30到晚上8: 00，一天下来脖子都疼。

今年是周莹在火车站工作的第四次春运高峰。虽然是台州人，但去年春节她只在家过年一年。她从农历新年的第一天到第六天值班，但周莹很满意在除夕与家人一起吃团圆饭。

"每个铁路工人背后都有家庭支持."周莹说她已经结婚两三年了，她丈夫家里所有的大事小事都有，从来不需要她操心。由于工作繁忙，周莹没有照顾好生孩子的问题。不过，在结束了今年的春运热潮之后，或许一件好事就要来临了。