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我市已成为继南京连云港之后,我省第三个百万吨以上的城市
台州海事局政务中心近日公布,截至2月底,我市已注册海船266艘,总运力首次突破百万吨大关,达到107万载重吨,最大注册海船载重近5万吨。
至此,我市已成为继南京、连云港之后全省第三个海船总运力超百万吨的城市。
泰州海事局监督处处长董岩表示,船舶有固定的注册港,就像人们的故乡一样。在台州海事局注册的船舶,注册港为台州港,船舶尾部必须涂有“台州”字样。
“台州海轮总运力能快速突破百万吨,主要有三个原因。首先,它得益于台州经济的快速发展,港口基础设施的改善,以及由此带来的港口经济和航运经济的飞跃。”台州海事局局长毛玉坤说。
台州海轮的主要类型是散货船,在国内主要从事河海货物运输和港口作业,运输的货物主要是矿石、煤炭等散装物料。去年,我市海运货物超过5000万吨。
其次,与国内船舶登记业务的变化有很大关系。
过去我市海事部门拒绝接受国内船舶注册,台州的船东必须在扬州或江阴注册。2010年7月,台州海事局升格为台州海事局,从2011年1月1日起正式受理国内船舶登记业务。过去台州一些在外地注册的船东,先后将注册港从扬州或江阴改为台州,更方便他们在当地开展各项业务。两年来,台州170艘船舶办理了变更船籍港手续,顺利回国。
第三,航运能力的提高与海事部门提供的积极高效的服务密切相关。
「由于船舶注册急剧增加及人手短缺,我们创造性地推出船舶转港『三部曲』,以积极有效的措施为企业服务。」台州海事局行政事务中心负责人介绍,“三部曲”的“第一部”是打破“五个工作日”的常规工作制度,在依法高效的原则下,急而特之,为船舶转移登记开辟绿色通道;“第二部分”进一步优化船舶转让登记流程,加快申请材料内部流转,尽可能压缩等待时间;《第三部分》强化了为人民服务的意识,在必要时为赴港登记提供延期服务,并充分利用空的业余时间查阅档案、补充台账和档案资料等。
据了解,台州海事局注册的船公司有近20家,其中永安船务有限公司经营的“新河3号”是我市目前最大吨位的海船,载重49076吨,于去年8月投入使用。
“航运能力的快速增长将对加快我市航运经济和港口经济的发展起到积极作用。”毛玉坤说,此外,涂有“台州”字样的船只往返于中国甚至世界各地的主要港口,这也将对提高台州的知名度起到积极作用。
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