【时讯】这台机车竟然是国家一级文物

本篇文章805字，读完约2分钟

在中国铁路博物馆东郊馆展厅的中心位置，毛泽东主席的头像挂在车头上的蒸汽机车鳞次栉比 被称为“机车领袖”的毛泽东号第一代机车 毛泽东号机车作为新中国铁路的旗帜诞生在解放战争的炮火中 当时铁路运输能力严重不足，“恐慌复活”运动在哈尔滨机务段正以迅猛的势头展开 1946年8月，工人们从滨洲线肇东站拉回了旧蒸汽机车，奋战了27昼夜修复了这辆机车 同年10月30日，中国共产党中央东北局正式将这辆机车命名为“毛泽东号” 从那以后，这辆以伟人名字命名的机车开始了传说之旅 在解放战争炮火中诞生的“毛泽东号”机车群在支援前线的运输中起着主力军的作用，完成了许多紧急而危险的任务 由于当时运输紧张，他们试图分秒必争，许多人建议赶紧运送军事物资 铁路工人们“叫机车等命令，不叫命令等机车”“解放军向哪里开枪，铁路建在哪里，“毛泽东号”的机车去哪里！ ”提出了一个很大的口号。 从辽沈战役、淮海战役到平津战役，“毛泽东号”机车组的英雄们冒着枪林弹雨，陆续圆满完成了任务 1949年“毛泽东号”被命令入关，在北京丰台机务段落户 1976年7月28日唐山发生了大地震 “毛泽东号”机车冒着铁路变形和馀震持续的危险迅速前往灾区抢夺抗震物资 中国铁路博物馆收藏的这辆机车是第一代“毛泽东号”的机车，而且在蒸汽时代只有这辆机车，始终没有转型 直到1977年，在第一次更换df4型内燃机车后，这辆机车退役了 年，“毛泽东号”蒸汽机车被定为国家一级文物 毛泽东号机车诞生于1946年的解放战争，是我国第一辆领袖名的机车 74年来，“毛泽东号”机车跨越蒸汽、内燃机、电力三个时代，经过五次机车转型，13名司机长、184名乘务员在这个英雄集团中“报答祖国，忠于职务，艰苦奋斗，永远成为先锋” 现在毛泽东号的机车连续安全行驶1138万公里，被称为“机车领导”“机车中的机车” end来源/中国铁路原标题:“这辆机车居然是国家一级文物”在阅读原文