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【时讯】浙大重磅引援:99A主战坦克总师毛明院士受聘求是讲座教授

来源:泰州晚报作者:铎雅宁更新时间:2021-03-23 11:55:13 阅读:

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信息网图

浙江大学在人才引进方面再获强援。

澎湃信息记者观察到,浙江大学官网11月13日发布消息《毛明院士受聘求是讲座教授》:11月6日,中国科学院毛明院士求是讲座教授聘任仪式在西溪校区举行,毛明院士正式入职浙江大学心理科学研究中心。

浙江大学党委副书记、副校长张宏建教授出席仪式,代表学校对毛明院士的加盟表示欢迎和感谢,并为其佩戴校徽且颁发证书。他表示此次加盟将能加快浙江大学心理科学研究中心关联研究实验平台的实施,促进浙江大学人因工程学科的建设和快速发展,大幅提升浙江大学人因工程学科影响很大。

浙江大学方面介绍:毛明院士长时间从事特种车辆总体设计、传动系统、行动系统等技术理论研究与工程实践,是国家科技进步一等奖、国家技术发明二等奖、何梁何利奖、全国杰出科技人才奖等多项奖项的获得者。他表示自身和浙大渊源已久,很荣幸能加入浙江大学心理科学研究中心,热切期待未来更密切的合作,愿共同致力于浙江大学人因工程关联学科的建设和快速发展。

【时讯】浙大重磅引援:99A主战坦克总师毛明院士受聘求是讲座教授

澎湃信息记者观察到,毛明院士此番是受聘为浙江大学求是讲座教授,今年6月,他还曾以双聘院士的身份接受了北京理工大学的聘任。

对于中国军工科技快速发展有关注的网民对毛明的大名不会陌生,因为他就是中国兵器首席科学家、中国99a主战坦克总设计师。

武汉大学校友总会官网文案《毛明:以责任引领兵器科技革新》介绍:毛明1962年出生于湖北咸宁,1979年以优异成绩考取武汉水利电力学院(现武汉大学)工程机械专业,命运由此改变。毕业前夕,他报考了素有战车研制“国家队”之美誉的201所(中国北方车辆研究所)军用车辆工程专业研究生,并从330名考生中出类拔萃,成为被录取的6人之一。1986年3月,毛明考入北京理工大学攻读博士学位,师从张相麟教授。寒窗苦读20年后,27岁的毛明以出色的成绩获军用车辆工程专业博士学位。

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当时,出国潮、下海潮来势汹汹,铺天盖地……手里攥着北京理工大学军用车辆工程博士学位证书,毛明也在“欲望的海潮”中几番挣扎与彷徨。他看到,眼下中关村的新产品开发热闹非凡,他也尝试着下海,去了中关村的京海企业,帮助搞产品开发。凭着聪明博学,他作为系统开发的首要负责人,很快就开发出两个实用新型专利:汽车示载器、汽车换挡提示器,这是他事业彷徨时期的第一份收获。这时,张相麟的一封亲笔长信转到他手中,深情呼唤毛明回到201所效力,将学有所长献身国防事业。

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1989年9月,重返201所的毛明被分配在传行操研究室操纵组。这次回来,毛明就在北京西南的槐树岭扎下了根,一晃就是近30个春秋。在此期间,他先后带领团队为重弹车研制出了全新的550通用底盘,打造出领先世界水平的二代战车,而最令他感到自豪的是对99式主战坦克的改造。

搞战车设计的人都有一个梦想,就是设计一款享有“陆战之王”美誉的主战坦克。2004年新一代水陆两栖步兵战车刚定型,毛明就被上级任命为99a坦克的总设计师,该坦克是“高新工程”二期项目,是我国第一代新闻化坦克。

历经7年的研制,毛明用预先研究积淀的先进技术、先进的仿真拆析和台架试验条件,把“梦”变成了现实。在他的一再与努力下,99a坦克的多项技术达到世界领先水平,显著提高了我军装甲部队的机械化、新闻化水平,在我国坦克快速发展史上具有里程碑意义。而这一切成就的背后,是毛明和他的“反候鸟”团队常年跋山涉水、深入高原和沙漠地区,战严寒、斗酷暑拼来的!

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《人民画报》年也曾刊文《毛明:“陆战之王”背后的功臣》介绍:共产党员毛明没有辜负30年前导师劝他回归科研的长信,也没有忘却自己年幼时的军人梦想——“陆战之王”99a坦克的应用让中国陆军装备在世界上前进多个。因为此,他获得了两项国家科技进步一等奖,被中共中央、国务院、国资委授予“全国劳动模范”,“央企楷模”等荣誉称号,还培养出多个优秀的年轻人。

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在年上合组织“和平使命—”多国联合军事演习中,99a主战坦克首次亮相,出色的防护、火力和机动,再加上完整的新闻化系统,引起惊叹。年9月3日上午,纪念中国人民抗日战争暨世界反西斯胜利70周年阅兵仪式上,18辆99a式坦克方队在装备方队第一个亮相,驶过天安门广场。

年7月30日,在朱日和举行的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵仪式上,22辆99a坦克作为参阅部队中唯一一种主战坦克,在地面装备中第一个受阅,再次引起人们关注。

作为99a坦克的总设计师,中国兵器首席科学家毛明心心念的,却还是怎么进一步改良中国的主战坦克。99a坦克奠定了中国第一代陆军装备新闻采集、传输、解决、显示与综合的基础,实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能,而且软件、元器件所有自主可控。99a跨越式的一些变化就是新闻化,因而也被称为新闻化坦克。“以前只有电台和车内通话,指挥员都是在地图、沙盘上拆析战场态势,现在有车电,还可以接入战场新闻系统,进行联合指挥作战。”毛明介绍。

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