（热点）“油改气”出租车须每月检修 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业传媒

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这次大修免费，想偷懒就注册

随着汽油价格的上涨，让出租车“喝”天然气已经成为我们城市许多出租车司机的共同选择。但“换油换气”省钱，有的司机干脆省“安”。在此，市质监局、专业安装公司、加气站提醒各位司机朋友，逾期未检测服务的车载气瓶会埋下安全隐患，请注意。

[现状]

市区725辆出租车“油改气”

7月10日上午，十多名出租车司机在港中燃气有限公司加油站等待加油，“油价上涨后，带气出租车明显增多。”港中气公司通信部负责人告诉记者，目前港中气是市区唯一的出租车加气点，夏季每天提供22000立方米天然气。

对于前来加油的“油改气”出租车，香港中华煤气要求其在年检时持有国家质检总局颁发的证书。"在天然气输送过程中，我们有专业人员进行检查."负责人表示，自2011年加油站正式成立以来，至今未发生事故，安全系数很高。

"出租车“油改气”得到了政府的支持."市交通局城市客运管理科的申说，目前在海陵、高港和高新区有5家出租车公司，包括公交、衡阳、中兴、金坤和大众，全市共有739辆出租车。2011年我市“油改气”出租车正式启动后，至今已有725辆出租车完成“油改气”，车辆转气比例超过98%。但是大部分没有换成汽油的车辆还是用汽油，因为带的是郊区的乘客或者即将报废。

[比较]

每公里燃烧汽油比燃烧石油节省3根头发

今年6月，张师傅花7000元在自己的出租车上安装了一个气瓶，开始“喝”气。张师傅说，他“改油为气”后，不仅节约了能源和环保，每月还节约了2000多元的燃料费用。张师傅算了一笔账:他的车每公里烧油大概要7毛钱，烧汽油只要3毛钱。如果汽车每天行驶400公里左右，烧汽油可以省很多钱。

“虽然省钱，但是问题很多。”张师傅说如果“喝”油相当于吃，现在改成“喝”气相当于吃粥，显然缺乏动力。同时，汽车容易磨损，维护成本高，机油和火花塞要经常更换，气缸管道每月要大修一次。"而且在后备箱里放个气瓶总感觉像是放了个定时炸弹."张师傅承认，他比以前更加重视安全问题，比如严格禁止乘客在车内吸烟。

“其实‘油改气’的安全性还是比较可靠的。”获得省级“改油改气”专业资格的太丁汽车维修有限公司总经理王乐妍表示，“改油改气”只是在原有汽油车的基础上增加了一套供气系统，根本没有改变汽车原有的电路和油路结构。车既可以用天然气，又可以用汽油，是双燃料车，司机放心。

[提醒]

一个月免费保养一次不能忘记

"虽然技术成熟，但安全警报应该很长."市质监局特种设备科相关负责人表示，“油改气”在国外已经有30多年的历史，在国内也有10多年的历史，技术上已经非常成熟。但毕竟气瓶是装在汽车后备箱里的，气瓶属于专用设备，使用寿命一般是15年。

为了安全起见，有关部门规定，有“油改气”的车辆要在质检部门备案，安装后必须经专业检测机构检验合格，取得《车辆气瓶注册证》后，方可上路行驶。此后，每两年应对车上的气瓶进行一次检查。一旦气瓶磨损或损坏，必须更换新的气瓶才能继续使用。

值得注意的是，与气瓶相连的输气管道、阀门等关键部件不在质监部门的管理范围内，这些部件确实是保证“油改气”车辆安全的重要要素。“因此，我们将对每辆‘油改气’出租车每月进行一次免费检修。”王乐妍说，一旦管道破裂，阀门损坏，应该立即修复。

"目前有些司机会比较懒，不会按时检修."王乐妍表示，每月大修的车辆信息公司将被记录到数据库中，未及时大修的出租车将立即通知相关主管公司，从源头上加强安全管理。

多跑多改装划算

“并不是所有的汽车都适合‘油改气’。”太丁汽车维修有限公司经理陈建明介绍。一般来说，价格在20万元以上的中高档车和一些越野车不需要换气，因为喷油量和喷油时间的控制非常准确，油耗会根据情况进行调整。一旦气体发生变化，发动机智能控制系统的正常运行可能会受到影响。

陈建明还提醒说，每月行驶不到1500公里的汽车不需要更换，这是不经济的。目前每辆车换油换气成本在5800-7500元之间。如果用的车少，改装费够加几个月油。

这个城市已经建了五个加油站

这五个加油站分别是海陵区机场西路与江州路交叉口的华刚加油站、姜堰市的解宝加油站、陈庄路的金澳加油站、泰兴客运站附近的新奥加油站、靖江市地中海附近的中石油加油站。此外，海陵区谢桥加油站的加油站正在建设中，预计今年投入使用。

“改油改气”业务主要由太丁汽车维修有限公司和向太汽车天然气安装有限公司承担..目前市内有五个改造点:海陵区位于美兰西路与宝九路交叉口，姜堰区位于陈庄路金澳加油站旁，兴化市位于丰寿路(国华酒店五里转盘以南50米)，泰兴市位于济川路(大众4s店内)，靖江市位于西环路(宏盛汽修厂内)。