（热点）市区3条公交专用车道启用“满月” 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业

本篇文章1451字，读完约4分钟

原标题:公交专用道“满月”，车少

公众对如何最大限度地利用专用车道有话要说

昨天，市区三条公交专用道开通了“满月”。记者从采访中了解到，近一个月公交专用道发生的各种交通违法行为呈下降趋势，公交速度提高了10%。

[三大变化]

变更1总线速度增加10%

昨天早上7点，记者来到南方客运站，坐1路公交车到台州火车站。记者沿途看到，只有少数电动车车主占用公交专用道，汽车占用较少。

司机说刚开的时候，专用车道上确实有很多电动车，摩托车，私家车。“我没敢追上他们，只能慢慢跟，速度快不起来。”。但在过去的一个月里，他最感受到的是，在早晚高峰时段，驶入公交专用道的电动车和摩托车数量明显减少。现在开车感觉很开心。一趟下车一般需要45-47分钟，比之前短3-5分钟。

据市公交公司相关人士介绍，自专线开通以来，公交高峰期平均速度从开通前的21 km/h提高到23 km/h，增幅约10%。

变更2

关于汽车故障的投诉数量已经下降

由于公交速度的提高，运营效率和周转效率也有所提高，平均单程出行时间缩短了3至5分钟，市民对等候时间过长的投诉也大幅下降。“以前司机开车下来，只能休息10分钟。公交专用道开通后，司机可以休息三五分钟，司机感觉很舒服。”

变更3

私家车越来越守规矩

另一组数据也证实了这一点。“前几天每天早晚约有50起社会车辆占用道路或道路超车的违法行为，后来越来越少。这几天的平均每日人数超过10人。”交通巡警四大队的一位民警认为，随着宣传的深入，现在越来越多的车主在守法。

[问题依然存在]

私家车有时会占用公共汽车而不是专用车道

市交巡警支队的一位人士表示，公交专用道开通一个月以来，通过媒体宣传和执勤交警的教育，大部分车主已经知晓并遵守了规定，但仍存在一些问题。比如有的公交车不在公交专用道上行驶，有的私家车在早晚高峰时占用公交专用道，影响公交专用道的交通秩序。

据报道，下一步，警方将加快建立取证手段，如在公交车前后安装摄像头，捕捉非法占用道路的车辆。在道路上执勤的交通巡逻人员也将加强巡逻，调查和处理此类违规行为。对于占道停车的汽车，不仅要处罚，还要采取拖车等措施。对于不遵守公交专用道的公交车，将通知公交公司根据内部规定给予教育或处罚。

市公交公司一位人士表示，一旦发现公交专用道未被占用，调车前行车记录仪会了解情况，如果理由不充分，会进行内部处罚。

[违规案例]

昨天早上7点，记者在南方客运站乘坐1路公交车，前往台州火车站实地走访公交专用道使用情况。

时间:上午8: 18

地点:迎春路

现场:一辆苏马3××广本雅阁由南向北行驶。在进入引导车道之前，它占据了公交车道，行驶了一段时间。当时平行贯通车道上没有车辆。

时间:上午8: 38

地点:凤凰路

现场:一辆苏lab3××大众途观打开双跳灯，停在专用车道。后面的公交车只能绕道。

时间:上午8: 50

地点:青年路

场景:一辆电动车从北到南占领公交专用道，公交车司机鸣笛，车还是让路。

[声音]

公民

你能设置更多的公交专用道吗

有市民说只实行三条公交专用道，很多路段不“享受”公交专用道，数量还很少。他们希望尽快开通几条公交专用道，以方便出行。

驾驶员

能否全天候实施

有公交司机认为早晚高峰时段道路还是比较闭塞的，希望参照周边城市的做法，将公交专用道时间从早上7点调整到晚上7点，期间不允许占用。

兄弟

可以开辟专用车道出租吗

有兄弟建议出租车是否可以纳入公交专用道，因为公交车也可以使用公交专用道，出租车是客运车辆的一部分。