（热点）泰州梅兰大桥开始桥面铺装 泰州·民生 泰州新闻网 泰州报业传媒集

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预计今年上半年完成。建成后将方便凤凰21、太书园、明珠居民出行

美兰路西延工程是重点城市建设项目之一。记者昨天从市住建局了解到，作为美兰路西延重要节点工程的美兰桥建设正在有序推进。目前已进入桥面施工，整个工程预计今年上半年完工。

[设定目标]

根据计划，美兰大桥将于2014年底竣工，配有交通标志和照明及绿化设施。

[完成状态]

美兰大桥的建设正在有序进行。目前，该桥下部结构施工已完成，墩身及承台已成型，桥面铺装正在进行。

[实地访问]

美兰大桥位于青年路和江州路之间，横跨南关河，全长108米。桥面宽度与美兰路一致，设计等级为二级城市主干道，设计时速40公里。

“在建的美兰大桥是美兰路西延工程的重要节点工程。建成后将方便凤凰21、太书苑、明珠小区居民出行。”据美兰大桥施工现场负责人介绍，经过前期紧张施工，美兰大桥下部结构施工已全部完成，目前正在进行桥面铺装。

昨天上午，记者来到梅兰桥施工现场，看到几十名工人在忙碌。整个桥身被空挖了下来，桥墩和桥帽也已经形成。大桥东侧堆放着数千个实心沙袋，工人们正在小心翼翼地将沙袋运送到大桥的钢管上，并对支架进行预加载试验。

"为了保证工程施工质量，我们专门采用了支架预压工艺."据负责人介绍，所谓支架预压是现浇法桥梁施工中的一个重要环节。支架基础的不均匀沉降和支架的非弹性变形可以通过预压消除，从而检验支架的稳定性。

在桥的西边，是一片繁忙的景象。几个工人踩在钢管上，把它们挂在半个空来组装脚手架；其他几个工人正在桥板上绑钢网，以确保工程的稳定性。

在施工初期，美兰大桥究竟是作为拱桥还是作为平桥修建，引起了公众的广泛争论。后来，经过广泛的公众咨询，美兰桥被决定建成平桥。“因为南关河城区段将不再具有航运功能，只作为景观河道使用，平桥方案设计的高度完全可以满足一般邮轮的通行。”负责人说。

据负责人介绍，梅兰桥与附近的济川桥不同，梅兰桥与路面的高差只有2米，市民只能通过一个短缓坡上下桥，基本感觉不到高差。此外，为了提高美观，该桥采用了三跨连续梁结构。根据施工方案，桥下三个跨孔直径分别为30m、48m和30m，下部结构采用实心墩，桥下部距河流约4m。

据了解，整个项目预计在今年上半年完成。